Isuzu telah mengembangkan infrastruktur manufaktur global untuk menawarkan produk dan layanan yang memuaskan kebutuhan pelanggan kami di seluruh dunia. TRAGA baru adalah produk strategis untuk pasar negara berkembang, yang direkayasa bersama oleh Isuzu dan Isuzu Global CV Engineering Center (IGCE), yang merupakan perusahaan grup yang mengendalikan rekayasa truk untuk pasar negara berkembang, dan diproduksi di pabrik di Indonesia yang dioperasikan oleh PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI).
TRAGA adalah truk ringan lengkap yang baru dikembangkan oleh Isuzu melalui adopsi teknologi kendaraan komersial yang terakumulasi di dalam perusahaan berdasarkan truk pick-up D-MAX dengan tujuan untuk memaksimalkan efisiensi pemuatan, kinerja balik yang ketat, dan efisiensi bahan bakar untuk kenyamanan pelanggan.
PROMO ISUZU TRAGA BULAN INI
Ukuran pasar kendaraan komersial Indonesia secara signifikan besar di pasar CV global. Pasar diharapkan tumbuh secara drastis dalam jangka menengah dan panjang. Terutama, segmen GVW 3,0 ton membuat pertumbuhan yang kuat. Rencana Isuzu adalah meluncurkan kendaraan baru pertama di Indonesia dan kemudian mempelajari ekspansi bertahap di pasar negara berkembang lainnya.
Isuzu bermaksud memanfaatkan basis globalnya yang dibangun selama bertahun-tahun untuk memberikan produk yang optimal ke pasar global.
Karakteristik dari Isuzu TRAGA baru:
1. Tujuan rekayasa produk : Untuk terus menangkap permintaan segmen truk ringan yang sedang naik taksi (2,5 hingga 3,0 ton di GVW) di negara-negara berkembang, memperkaya portofolio produk, dan menempatkan TRAGA sebagai kendaraan masuk untuk mempromosikan bisnis kendaraan komersial di negara-negara berkembang.
2. Model kendaraan line-up : 2 model yang terdiri dari cab-chassis dan aplikasi bodi datar
3. Engine : 4JA1 (80PS / 19.5kgm)
4. Dimensi : 4,520 mm panjang keseluruhan x 1.705 mm lebar keseluruhan
5. Fitur utama :
TRAGA telah mengadopsi kabin baru yang kuat dan ringan (berdasarkan Seri N) dan bingkai (berdasarkan D-MAX).
TRAGA dilengkapi dengan mesin 4JA1 dan transmisi MUA, yang telah membuktikan catatan dalam model kendaraan Isuzu lainnya dan telah mendapatkan kepercayaan dalam daya tahan tinggi mereka di pasar.
Isuzu Traga resmi hadir dan menambah deretan baru pick up di Indonesia. Bukan saja modelnya yang menarik perhatian, tapi dapur pacu-nya juga menarik untuk dikulik.
Hal ini karena Isuzu membenamkan mesin Panther ke ruang mesin pick up tersebut. Selain mesin, masih banyak hal menarik yang harus Anda ketahui dari mobil niaga terbaru Isuzu Indonesia ini.
Berikut adalah beberapa fakta menarik mengenai Isuzu Traga
1. World premier di Indonesia
Traga merupakan produk yang benar-benar baru, tak pernah muncul di negara mana pun. Sempat berhembus kabar bahwa ia akan muncul perdana di Filipina, namun ternyata Indonesia lah yang terpilih sebagai tempat debutnya.
2. Kandungan lokal tinggi
Mobil niaga satu ini dibuat di dalam negri dan diklaim punya kandungan lokal yang lebih dari separuhnya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut kandungan lokal sebuah Traga mencapai 57,70%.
3. Mesin Panther
Isuzu membenamkan unit berkode 4JA1-L dengan kubikasi 2.500 cc diesel dengan teknologi direct injection. Dipakainya mesin ini untuk Traga membuktikan bahwa dapur pacu tersebut memang bandel dan tangguh.
4. Lebih besar dibanding Daihatsu Gran Max
Secara dimensi, Traga lebih bongsor dari Gran Max. Pick up Daihatsu tersebut punya panjang total 4.195 mm sementara Traga mencapai 4.520 mm. Sedangkan lebar Traga di angka 1.705 mm dan Gran Max hanya 1.675 mm. Dari sini juga mengartikan bahwa Traga memang tidak head to head dengan Gran Max.
5. Tak dilengkapi AC
Karena diproyeksi sebagai 'kuda pekerja', maka Isuzu seolah menomer duakan kenyaman di kabin. Tak ada penyejuk udara alias AC di 'kokpit' Traga, namun ada blower yang siap menyemburkan angin ke kabin.
6. Lebih mahal dari Mitsubishi L300
Ini lah yang merupakan kompetitor paling tepat untuk bertemu Traga, namun L300 harganya lebih murah di angka Rp 170 jutaan (OTR Jabodetabek). Sedangkan Traga seharga Rp 190 juta, desainnya lebih modern ketimbang L300. Urusan tenaga, Traga lebih unggul di sisi torsi dengan angka 19.5 kgm, sedangkan L300 13,6 kgm.
7. Transmisi Isuzu D-Max
Transmisi manual 5-percepatan milik Traga 'diambil, dari double cabin andalan Isuzu, yakni D-Max.
Traga diklaim memiliki bak terluas di kelasnya. Dimensi kargonya punya panjang 2.810 mm dan lebar 1.620 mm. Hasilnya, Traga memiliki cargo space seluas 4.6 meter persegi dan mampu mengangkut 60 galon air sekali angkut.
